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 Les
médias affolés, les paparazzis sous pression... De quoi s´agit-il ? Une
sortie des “people” du Loft ? Le mariage de Zizou ?
Seul élément de réponse, mais ô combien
mystérieux : ce lapin  portant bien
haut sa bretonnitude... |
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Renseignements pris,
ce sont nos “vieux” amis du S.N.P.,  les
fameux adeptes des boîtes à chaussures, qui ont “remis le couvert” avec
une idée
encore plus délire : des modules tout ce qu´il y a de plus fonctionnels, dans des
sacs à roulettes interconnectés ! Tentons de solliciter une interview... |
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Qu´est-ce que le
S.N.P. ?
 La
première association ferroviaire au sigle laissé libre de sens...
Le S.N.P. est une association d´amis autour d´un
même thème ferroviaire. Actuellement forte de quatre membres, dont la moyenne d´âge tourne autour
des vingt ans (et d´un lapin de peluche complètement mégalo), l´association permet à ces derniers
de finaliser et présenter leurs réalisations en expositions. Les réalisations sont volontairement
décalées par rapport aux standards en vigueur dans le petit monde ferromodéliste.
Le décalage est de trois ordres :
— le thème, sortant
des sentiers battus et permettant ainsi d´imaginer un univers bien à soi ;
— le support, souvent
inhabituel, afin de prouver que le train, ce n´est pas immuablement un grand réseau en caissons de
bois ;
— la réalisation,
montrant la touche de chacun autour d´un même thème. Bien entendu, cette règle de “décalage” n´est
pas forcément intégralement respectée ; le plaisir de la règle résidant en partie dans son contournement... |
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Station-Debout, Noria, Pitoune :
des modules “contraints” |
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réseau d´aujourdhui en On30 (1/48, reproduction de la voie métrique nord-américaine
de 30 pieds) est né lors d´Expométrique 2004, d´une diée et
de divers coups de coeur. Le samedi soir, au beau milieu de la période d´exposition,
l´échelle du futur réseau était déjà choisie, et elle serait
donc plus importante que sur nos précédentes réalisations fonctionnelles en
H0e. Restait une année pour réfléchir aux contraintes et penser à la
réalisation. |
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La
recherche du thème nous a permis de trouver un peu d´exotisme en créant une maquette
sur un réseau de type nord-américain situé au Québec, grand pays francophone
bien connu. Les idées tombèrent les unes après les autres : participer
au défi Gemme-Voie libre 2005, exploiter un réseau en digital, trouver un nom de compagnie
en S, N et P (Station-Debout, Noria, Pitoune)...
Le principal débat fut axé sur le
contenant. Comment trouver quelque chose de pratique à transporter et de parfaitement anodin ?
Les valises type “trolley” furent retenues. Il est tellement plus simple de transporter son réseau
sur roulettes...
Après, la définition de quelques normes,
sur la hauteur du plan de roulement et le procédé d´exploitation, chacun partit
sur ses plans et mit en oeuvre des procédés divers et parfois totalement nouveaux pour
nous : construction en bois, réalisation de plans d´eau en médium acrylique,
réalisation inégrale de la voie...
Ces réseaux, réalisés en un
an, sont de bons tremplins d´essais pour une réalisation plus grande... |
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