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Première
neige !  Ceux qui venaient en voiture ont eu très
peur... Ceux qui venaient en avion ont raté leur coup... Ceux qui avaient leur stand dans
le vestibule
ont eu très froid...
Mais l´expo s´est déroulée
sans anicroche et la plus grande fête du modélisme
ferroviaire  a eu un succès au moins égal
aux autres années... |
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Beaucoup moins
de queue à l´accueil, grâce à une armée d´“organisateurs” sympathiques  en
grande tenue de chefs de gare époque II (gilet vert à sigle G.E.M.M.E. en or, boutons
dorés, chaîne de montre...)
Premiers réseaux, en entrant, les modules
du Défi
F.D.E.M. — mais laissons ces “fêlés de l´étroit et du métrique)
se présenter eux-mêmes ! |
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Le Défi F.D.E.M.
(Fêlés de l´étroit et du métrique) |
 C´était
un soir... ou un matin... nous ne savons plus...
Ça s´est passé dans un coin calme et studieux du forum de Loco-Revue ;
une petite pièce marquée
Voie libre.
Ah si... nous sommes certains d´une chose :
c´est que l´appel est venu de loin par Jean-Claude,
expatrié au pays de l´Oncle Sam. (...) C´est lui a écrit : “Et pourquoi pas un réseau à voie étroite
fabriqué par des modélistes qui ne se connaissent pas mais se retrouvent régulièrement sur le forum ?
Des débutants comme des confirmés ?” Et il nous lancé à la figure : “Pour Expométrique
2005 !” (...) |
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N.D.L.R. — Un
tramway qui tire un marchandises,  ça peut étonner
un Parigot mais sûrement pas les “Saroulmapoul”, la section belge des Fêlés !
Jean-Michel Vanderborght nous a écrit à ce sujet : “À la
S.N.C.V., les trams étaient
de deux types, les A.R. (autorails) et les A.R.T. (autorails tracteurs)... Ces derniers avaient un
moteur plus puissant et pouvaient tirer les « ouagons », voir la photo réelle
d'un convoi entre Laroche et Melreux !” (extraite
du livre Balade vicinale en Belgique aux éditions du Cabri.
Photo Edmond De Backer).
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(N.D.L.R. —
Les petites
étoiles qui clignotent étaient plus chouettes en vrai que sur le bidouillage ci-dessus dû
aux pauvres talents de la soi-disant équipe infographique de Ptitrain.)
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Alors,
de Limoges à Clermont-Ferrand, de La Varenne-Saint-Hilaire à Vallouise, du Berland à Bruxelles,
les réponses ont fusé. Timides pour certaines, tonitruantes pour d´autres. On
s´est mis d´accord tout de suite, ce sera le projet F.D.E.M. Pour le reste ça
a été un peu plus long...
Ceux installés au chaud près du radiateur,
les ceusses qui savent tout mais ne partagent rien, ceux qui ont ricané en disant qu´on
n´y arriverait pas... eh bien, ceux-là on ne les a même pas entendus tellement ça
discutait ferme dans notre petite salle de réunion virtuelle. (...) |
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| (N.D.L.R. — Non
pas un galloping goose, trop commun, mais un Galloping Pelican Ninety One du réseau
Pelican Rail Road.) |
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Alors
on vous dit tout : il y a d´abord eu du travail, beaucoup
de travail (...) et puis surtout il y a eu en permanence de grands et francs éclats de rire !
Si vous saviez comme on a ri ! Le résultat est là sous vos yeux. Voyez,
au fond, c´est simple (...)
Joris, Jean-Michel, André, Stéphane,
Vincent, Aurélien, Jean-Pierre, Alain, Christian, Michel, Bernard, Pascal, François,
Olivier, Jean-Claude... les F.D.E.M.
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