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par Bernard Demont
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| LE RÉSEAU EN ZÉRO (suite) |
 Sur la droite, le réseau est en cours, Michel
PAUL s´interroge... 
Tandis que Daniel HOUEL s´affaire à
l´arrière...
... et que Marie RENAUDIN fouine dans ses
boîtes à flocage et réfléchit avec beaucoup d´attention aux mélanges des couleurs
Mais déjà, nous avons une idée du lieu : il
y fera apparemment chaud, et les vendanges de ne vont pas tarder
Les quais et le ballastage
sont en cours de réalisation par l´ami Alain BALDIT qui est le maître des
lieux. Cet homme peut passer des heures à vous conter l´histoire du train, il est inépuisable sur le
sujet (vérifiez par vous-même lors d´une visite du musée).
Derrière le dépôt, Jean-Pierre
CHEVOPPE, “le ballasteur”, termine une partie de voie...
... à la sortie du pont métallique (réalisé
par Michel DEGON)
Sur la gauche de la photo ci-dessous
nous avons le T.C.O., informatisé depuis l´incendie (le réseau est en cours de digitalisation). Alain
sort une 242-AT FULGUREX de la gare voyageurs, pour récupérer une autre rame sur le quai intérieur.
Sous le réseau, les dessous du décor où notre “électronicien
câbleur” Pierre JOSIEN s´affaire dans des positions très inconfortables
; ce n´est pas le travail le plus intéressant (si ça ne marche pas, c´est de sa faute...) mais
il faut bien le faire !
Ptitrain, l´e-magazine du train éclectique ! — Directeur de la publication :
Christophe Franchini.
Rédacteur en chef : Jean-Denis Rondinet. — Rév.
8x287 du
03/13/2005 17:02
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Ptitrain 
