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Dur de se faufiler parmi la foule qui entoure ce “patineur” !
Depuis toujours, l´aérographie force l´admiration des badauds...
Ici, l´artiste salissait à longueur de jour des diesels et des
wagons américains. Bien vu, pour des oeuvres de longue haleine, le gant
de ménage — et aussi (flèche) un masque en carton avec des
fentes pour forcer la salissure à dégouliner depuis le haut du
wagon. |
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Quel prodige admire ici la population agglutinée sur le stand Märklin ?
Hissons-nous sur la pointe des pieds... Un ordinateur, un opérateur,
un speaker, des dizaines de mètres carrés de contreplaqué
vierge de tout décor. Incroyable : un train se met à avancer
grâce à ce dispositif extraordinaire ! Le bonimenteur enthousisaste
le montre du doigt à la foule ébahie (flèche en bleu sur
votre écran). Juste ciel, mais où le modernisme s´arrêtera-t-il ? |
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À ce compte-là, combien de gigahertz faut-il pour faire tourner
en rond cet autorail? |
Foin
des “technologies modernes”, vivent la patience et la colle à
papier ! Ce mur de briques
en H0 est fait... de vraies briques miniatures collées une à une ! |
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R.
Dawson, de York (G.-B.) fournit le matériau 
pour les échelles 3 mm (TT), 4 mm (1/76e) et 7 mm (zéro)...
Quatre euros un sachet de quelques centaines (ou milliers ?) de pièces.
Le bourg de Heckerslike Mill
est ainsi construit. Of course, ce procédé fou a eu les
honneurs de la presse britannique  ... |
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| Quelquefois,
la suite dans les idées peut tenir lieu d´originalité :
la même petite gare de Heerde a été
reproduite en LGB ,
en N et en H0
par un club de monomaniaques — Aart Montfrooij (Heerde) — membres
du Veluwse Modelspoor Club (VMC-Epe). |
Ptitrain 
