Portes ouvertes A.F.A.C. (2)
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 L´A.F.A.C.
présente aussi du H0, un grand réseau d´avant “l´atmosphère”
(ce qui n´a rien de péjoratif !) : vrai T.C.O., immense faisceau de
voies parallèles électrifiées, gare monumentale en carton... Un vrai
musée de modélisme ! |
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| La
voie est du vrai trois-rails bien costaud, et la caténaire est en tôle nickelée
— d´une solidité qui n´a pas l´air d´être un luxe
inutile quand on doit intervenir, à la main, sur une rame coincée en plein milieu
du faisceau ! Notez que l´immensité du réseau gomme beaucoup cette
lourdeur de la caténaire. C´est tout le contraire d´un petit module hyper-réaliste. |
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Les
voies de service et le matériel V.B. sont bien mis en vedette : 
voyez le contenu bric-à-brac de ce wagon d´accompagnement de draisine, ces échelles
pour “écureuils” 
(ouvriers spécialistes de la caténaire)...
 Et ces deux magnifiques “lorries”
 (zut, c´est une envie que
j´avais dans la tête depuis longtemps que de représenter ces micro-véhicules,
eh bien l´idée est prise !). Plus les tirefonneuses à essence 
Ah, c´est autre chose que les bourreuses niveleuses graveleuses chères aux époque-cinquistes
dela liste Ptitrain ;¬) |
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Ça
aussi, c´est de l´histoire ancienne... Les fameux 
relais “téléphoniques”, si gros qu´ils pouvaient à la
fois diriger du courant dans une douzaine de contacts et manoeuvrer les lames d´une
aiguille ! Et des centaines,
des milliers de connexions dénudées et soudées couché sous la
table... Si on en arrache un par mégarde, qu´est-ce qu´on fait ?
Ah, là là, encore des choses auxquelles on ne nous reprendra pas ;¬)
J´allais oublier : les
infrastructures des réseaux sont en véritable bois ! Pas de contreplaqué,
d´aggloméré, de stratifié — non, rien que du vrai bois, cueilli
sur des arbres... |
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Ptitrain
