Les projets de Ptitrain |
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Les contraintesL'idée force de ce projet est d'identifier lucidement les travaux qui prennent du temps, d'étudier la possiblité de les éviter ou en tout cas de les réduire au maximum, et d'accepter un compromis entre l'esthétique obtenu et le temps passé à l'obtenir. Identifions ensemble les grandes étapes de la construction d'un réseau : Pré-maquette : réaliser une pré-maquette en carton est prisé par les modéliste exigeant une mise en scène irreprochable et sensible à l'organisation des volumes. Cela prend du temps mais selon eux - Jacques Le Plat par exemple - cela permet de ne pas se tromper lors de la construction et de finalement gagner du temps. Infrastructure : il est délicat et complexe de fabriquer une infrastructure. Cela demande du travail, des outils, des calculs, de la découpe et de l'ajustement. Il serait très économique en temps d'utiliser le support le plus rapidement opérationnel possible. Voie : vouloir atteindre un haut degré de réalisme de la voie demande des études de mises en place (plan des courbes, etc...), des découpes de rail au mètre, la pose sur un talus, le ballastage puis enfin la décoration et patine. Bâtiments : on néglige souvent le temps nécessaire à construire, modifier et patiner les bâtiments. Suivant le décor, urbain ou campagnard, le nombre de bâtiments à édifier pourra changer. Relief : réaliser des reliefs demande du temps. De plus, cela complexifie la construction de l'infrastructure et allonge le temps de sa construction. Enfin, la décoration d'une colline ou de rochers est une source de travail non négligeable dans la recherche du bon ton. Cablage : ce poste est une source de travail importante, et bien sûr proportionnel à la taille et complexité du réseau. Mettre en place un BAL ou des zones d'arrêt (avec coupure du rail) demande de l'étude, des tests et des travaux non négligeables. Voici, de façon générale, quelles sont les contraintes. Je n'intégre pas ici la problématique du matériel roulant ou de l'exploitation et des mouvements des trains. Nous allons maintenant analyser ces contraintes en détail et voir ensemble quelles techniques ou astuces vont nous permettre de gagner du temps sur le temps. CHRIS>A suivre...
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Le temps est une contrainte inévitable de
la vie moderne.
Qui a aujourd'hui le temps, en travaillant, de consacrer plus de 1 ou 2 heures par mois à la construction de son réseau ? Alors, plutôt que de rêver sans rien construire, autant inventer des méthodes permettant d'aller vite et bien...
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