Ptitrain
Le projet Minimal
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Le plan de voie
Comme il
s'agit d'une gare de campagne, et non d'une voie de TGV, il est hors de
question d'utiliser de la voie fortement armée, que les fabricants nous
proposent. Heureusement, PECO, dans la gamme code 75 propose une voie
très ressemblante avec une hauteur de profilé de rail de 1,9mm !
Un tracé minimal
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Voie code 75... |
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permettant de recevoir un patachon de 2 voitures et uen 030 |
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La gamme
comprend de nombreux aiguillages mais dans le cadre de ce projet, j'ai
sélectionné les plus courts, avec le rayon de déviation le plus serré.
La place est comptée.
Afin d'évaluer
l'occupation des voies, je pose à blanc, directement sur le contreplaqué,
les aiguillages, puis la voie flexible. On constate rapidement que les
solutions de mise en place ne sont pas infinies.
Afin de
bien vérifier si les locomotives (des 030 ou 040 maxi) puissent se dégager
puis se remettre en tête de rame, j'utilise tout simplement le matériel
pressenti !
Pour constituer
un MV, une simple voiture mixte 1ère et 2ème plus 2 wagons occupent la
même place...
L'ensemble
est minimal, mais par cette ambition mesurée, on atteint immédiatement
deux objectifs : un réseau aéré malgré la petite surface utilisée, un
temps de réalisation qui se compte en mois et pas en années...
A suivre : la maquette de la
maquette
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