Les projets de Ptitrain

Ptitrain Le projet Minimal 1

Une des raisons pour lesquelles nous ne nous lançons pas dans la réalisation d'un réseau est essentiellement le temps et la place que l'on doit consacrer à sa réalisation...

Il faut dire que, n'écoutant ni son portefeuille ni sa modestie naturelle, le moindre plan esquissé se traduit par des kilomètres de voies, des gares de 15 quais et des dépôts dignes de celui de Vénissieux :-)

Une autre façon d'aborder ce problème serait de prendre le contre-pied total : créer le réseau le plus simple possible.

Un projet simplissime

	Un caisson en contreplaqué de 1m20 et...		d'une profondeur et d'une hauteur de 30 cm...

Par exemple, considérons une gare terminus de campagne profonde, avec 1 voie à quai et une voie de manoeuvre, comme on pouvait en rencontrer souvent dans les petites lignes de campagne et surtout les lignes en antenne à voie normale de l'Est. Le gril d'aiguillages se limite à 2 aiguilles en opposition, l'une donnant sur chaque voie, l'autre donnant sur un tiroir qui justifiera un peu de manoeuvre.

L'échelle HO choisie permettra de limiter plus la place occupée à 1m20 de long et 30 cm de large. C'est d'ailleurs la longueur et la largeur des étagères de mon salon, ça tombe bien :-)

Ce module sera construit avec des méthodes classiques... c'est à dire au moyen de contreplaqué ! (NDLR: il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, ça a toujours été mon avis :-)

L'outillage nécessaire est composé d'une scie sauteuse (modèle bas de gamme à 38 euros chez http://www.houra.fr par exemple), d'un tournevis et de quelques vis fines qui ne feront pas éclater les planches malgré leur 8mm d'épaisseur.

Dans du contreplaqué acheté en grande surface de bricolage, je coupe 3 planches de 1200mm sur 300mm qui serviront à la fois de plancher, fond de décor et toit pour l'éclairage... J'ajoute des côtés qui ferment le caisson, sans m'inquiéter dans un premier temps de pratique une ouverture pour le passage de la voie.

En moins d'une heure, le caisson est monté et on a délimité son espace de travail...

A suivre : le plan de voie