Loin de nous l´envie de retourner vers cette ère d´inconscience où l´on nous laissait, nous les chères têtes blondes, tripoter directement le 110 volts pour jouer au train (cf. fig. ci-dessus) ! Qu´on en pense ce que l´on veut, ces temps d´éducation « à la dure » sont révolus ! Mais le siècle nouveau voit également terminé le temps où le gros jouet Märklin était réservé par son prix au seul fils du directeur de l´hôtel Ritz !
Il y a peu, j´avais envie de « tester » le p´tit train sur mon très jeune petit-fils (25 mois !) sans pour autant m´engager dans des projets onéreux et/ou fragiles. J´ai trouvé, dans une de ces boutiques « soldes après faillites d´usine » qui s´ouvrent partout en ce moment (par chez moi, on les appelle des « Paris pas cher »), une boîte de train...

Un cercle de rails, voie tout plastique de 32 mm, une gare, un tender, une voiture, et une loco qui fume, qui a un phare éclairé, qui est sonorisée et (aussi) qui roule en tricotant des bielles ! Le tout, « made in China » — donc à ne pas mettre entre toutes les mains sans surveillance — pour la somme extraordinaire 12 euros ! (1)

Reste un mystère : savoir pourquoi cette 030-T prussienne pur jus (les lignes évoquent Garbe sans conteste :¬) s´est vu affubler d´un tender (je jurerais que c´est un de nos 34-X), et d´autocollants « western »... Conçue outre-Rhin, fabriquée chez les Jaunes... mais ciblant les Ricains ?
Quoi qu´il en soit, elle a déjà un mois dans les cylindres, elle marche du tonnerre, elle n´en est qu´à son deuxième jeu de piles (2), elle se comporte aussi bien (sinon mieux) sur le parquet que sur les rails (grâce au chasse-bœufs triangulaire, elle se rit des obstacles ; elle repart à 90° après avoir rebondi)...
Et le test a réussi  : toute la famille a trouvé d´instinct la position « couché sur le ventre, la tête sur la voie » !