Les Reportages de Ptitrain

		Toute la semaine, Ptitrain était au


			Atout vapeur...
			Passons du N au “gros” et des juniors à leurs papys ! (Tiens, au fait, comment va-t-on assurer leur succession, à ces génies chenus de la lime, du tour et du chalumeau ? Est-ce qu´au moins l´école forme encore des mécaniciens et des chaudronniers ?).

Intangible est leur emplacement

au fil des années, tout comme les bruits, les fumées et les odeurs, leur succès et leur réponse (“on peut pas, à cause des assurances”) aux incessantes demandes d´embarquement du grand public... Tiens, cette année, le train de jardin

était à l´honneur, avec des vraies plantes (cf. le parrainage de Vilmorin !) et donc de vrais arrosoirs.

Intangible, la présence des professeurs Nimbus (ces deux-ci

sont en train de réintroduire la turbine à gaz (abandonnée par la S.N.C.F. après des décennies de bons et loyaux services) et sans trop se soucier du“look”...


	Ai-je déjà vu cette Decauville ? Je n´en sais trop rien car je confonds un peu tout ça, mais je suis resté à genoux devant pendant un certain temps (dire que c´est la même échelle que celle que je pratique en L.G.B. !). La chauffe était au charbon et la conduite est radiocommandée.


	Quoique piètre mécanicien (ou parce que...), je ne peux m´empêcher de rester en admiration devant la perfection technique de ces reproductions... De plus, leur examen à tête reposée permet de comprendre bien des techniques (la suspension de l´essieu porteur arrière de cette Forquenot est une vraie leçon ; et aussi les distributions, les bielles...). Il est évidemment exclu d´entrer dans le châssis d´une “vraie” vapeur alors qu´on peut, chaque année, suivre pas à pas la fabrication d´un de ces modèles.

121 Paris-Orléans de 1882, échelle 7 1/4, voie de 184 mm, 350 kilos, oeuvre d´Alain Massiot de la C.A.V. (Confrérie des amateurs de vapeur)

221 “2.642” Nord de 1902, oeuvre de Pierre Moulinet de l´A.M.F.I. — Bravo à Eric Agis-Garcin, à l´A.A.V.V. (Association des amis de la vapeur vive), à l´A.V.C.F., etc.


	Et, comme souvent dans les expo “multi-cartes”, on tire des modèles des autres des leçons pour sa propre chapelle. (À voir par exemple des personnages au 1/1000e (!) sur un porte-avions, on peut se dire “alors moi, au 1/87e, j´y arriverai”...)

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(Toutes les photos sont © Jidé pour Ptitrain.)
Ptitrain Reportages Mondial de la maquette 2004

Ptitrain, l´e-magazine du train éclectique ! — Directeur de la publication : Christophe Franchini.
Rédacteur en chef : Jean-Denis Rondinet. — Rév. 8x287 du 04/21/2004 10:19