Paris-Bercy : la reine BB
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 Quelle
carrière pour un simple prototype ! À l´origine, la
BB-9004 est destinée à tester l´adhérence totale
sur une machine de vitesse. En 1954, on décide de comparer les solutions
BB et CC et la 9004 est mise en compétition avec la CC-7107. La suite,
on la connaît : en mars 1955, les deux
cousines battent ensemble, sur une longue lignhe droite dans les Landes, le
record mondial de vitesse à 331 km/h !
Seul le T.G.V. battra ce record, un quart de siècle
plus tard...
 Le grillage protégeant
le pare-brise avait été posé à l´occasion
de ce record, mais la 9004 continua sa carrière jusqu´en 1972 sans
cet accessoire. |
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| Ce
que le commun des mortels ignore certainement : cette 9004 est en fait
la 9003. La vraie championne n´a pu être restaurée
(trop de corrosion et les moteurs avaient été incendiés
lors d´un accident de remorquage), alors on a mis la caisse de l´une
sur les bogies de l´autre ! |
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Ptitrain 
