Levons le voile du mystère ! Notre lecteur Vincent Timcowsky (par ailleurs responsable d´exploitation au Chemin de fer des Chanteraines) nous écrit :
Lors de mon service militaire à la base aérienne de Bricy près d´Orléans, j´ai eu l´occasion de conduire des camions d´avitaillement pour les avions de la base et à l´époque j´avais remarqué un wagon citerne à bogies dans un état semblable. L´explication qui m´avait été donnée était la suivante : avant chaque dépotage (vidange) du wagon, il était nécessaire de mettre la cuve “à l´air libre”. Cela n´avait pas été fait et au moment de l´écoulement du produit une dépression s´était créée, déformant la cuve. (Vous pouvez recréer l´expérience avec une bouteille plastique vide et un aspirateur placé à son embouchure, sous l´action de la dépression elle se rétractera.)
Il faut savoir que ces cuves ne sont constituées que d´une tôle roulée et soudée, sans renforts intérieurs — ce qui permet en cas de choc une déformation sans déchirure. Dans le cas qui nous intéresse, la cuve a emporté le châssis dans sa déformation, levant une roue...