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“Exporama 2002”
 À Cambrai, ce week-end, Étienne
Josse a visité pour nous l´expo-bourse Exporama, organisée par l´A.T.M.C.
(l´Association Trains miniatures du Cambrésis, qui ne
comporte que huit membres, dont notre ami Christophe Poyen, mais ô combien actifs !)... |
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exposants et 30 boursiers représentant presque tous les secteurs du modélisme ont
accueilli plus de 9000 visiteurs en deux jours... Malgré la foule, pas de file d´attente
aux deux entrées. Côté réseaux, que “du beau monde”, les réalisations
présentées sont d´un niveau élevé ; côté bourse,
quelque belle pièces (mais bien sûr avec des prix... français ;¬) Étaient
présents : la Vapeur Vive de Oignies (train de 5 pouces). — Le Cercle du Zéro
(stand de démonstration). — La F.F.M.F. (stand de démonstration). — L´A.F.A.N.
— Le Club ferroviaire de Chantilly (réseau O). — Le Club de Dieppe (réseau O).
— Jean Haffemayer, Association ferroviaire Sambre Avesnois (réseau I ancien Märklin
et Bing, époque 1920-1935) — L´Association pour la Conservation des ambulants
postaux — Wolf Armand (loco en bois) — Mike Sharman (Angleterre - Historic Railway, 1830-1870,
au 1/76 — Roger Cornard (réseau industriel “les Forges du Ferrain” en H0 —
Jacky Molinaro, Chemin de fer de Vis-en-Artois en O, voie étroite. — Rail Groep
Maasbuurtspoor MBS (Pays-Bas - réseaux H0 et H0m Tournon-Lamastre et col de Tende, “la
France du Sud”) — Le Club municipal de loisir de Sequedin (réseau H0). — Michel
Doudeau (chemins de fer militaires 1914-1918, H0e). — Association champenoise de modélisme
ferroviaire (ligne du Jura, 1/160) — Rail modélisme coudekerquois (réseau N).
— Alain Chenut (réseau N). — Marc Trocmé, atelier peinture. —
Michel Huet, locomotive en métal (médaille d´or à Paris en 2001 avec
un camion militaire) — M.P.M. bourse — France Inter Modèle bourse — S.A.R.L.
Woodline bourse, etc. (240 mètres de tables pour la bourse !). |
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Armand Wolf présente sa 150-X, une réalisation fonctionnelle, bruitage, fumigène
— le tout dans une machine en bois de cerisier ! |
J.-P.
Deram et sa BB-63000 en écartement
normalisé de 127 mm, entraînée par un moteur 24 V et d´un poids
d´environ 40 kg ! |
Réalisations
en laiton d´un membre du Club
ferroviaire de Chantilly en O. |
Jacky Molinaro présente les chemins de fer de Vis-en-Artois en Oe (qui ont fait l´objet
d´une présentation dans l´excellente revue Voie libre n° 5).
Ces photos nous ont été envoyées par l´auteur... |
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Réseau
industriel “les Forges du Ferrain”, une copie au 1/87 conforme du haut fourneau n° 5
de Monceau (région de Charleroi, en Belgique) par Roger Cornard.  |
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Sur le réseau du club Rail Groep Maasbuurtspoor MBS des Pays-Bas, la ligne du col de Tende
sur la ligne de Nice à Tende. Le “pont de Caï” se trouve à proximité
de Nice ; soutenu au milieu par une arche transversale, contre les deux parois de la crevasse,
il fut construit en 1961.  Une BB-63000
passe sur le “pont de Caï”. |
Réseau I Märklin et Bing de 1920-1935 de Jean Haffemayer, membre de l´Association
ferroviaire Sambre Avesnois. |
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Le célèbre Mike Sharman (l´inventeur du Flexichas !)
présente un super-réseau reconstituant les anciens chemins de fer britanniques au
1/76 (00) — le tout fabriqué “maison” en laiton pour les machines et accessoires,
réalisation traditionnelle pour le reste.
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De Mike Sharman, une très rare loco “Nord” (série 437-444, de 1862) qui
fait battre le coeur de Jidé;¬) |
Le Club municipal de loisir de Sequetin et son réseau H0. |
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| Michel
Doudeau avec son réseau militaire
de 1914-1918 en voies de 60 (H0e). |
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Un
exemple de la qualité des présentation avec ce
wagon “torpille” pour le transport de fonte en fusion. |
Ptitrain
