On sait combien Ptitrain aime les « fous du rail » — ces forçats du modélisme capables de consacrer une vie entière à un modèle ! « Fou » n´est pas péjoratif dans notre bouche (rappelons que Ptitrain est le généreux employeur de Doc Toofoo !). On en trouve évidemment plein lors des expos, et nous ne manquons jamais de vous les présenter...
Ci-dessus, l´« Atelier de mécanique générale de la fin du XIX^e siècle », à l´échelle 1/12, présente des reproductions de tours, étau-limeur, perceuse, etc. toutes entièrement fonctionnelles ! Le fonctionnement est assuré par des poulies et des courroies menant toutes les machines à partir d´un moteur unique.

La forge et le soufflet, l´enclume...

Sur le tour, tout est réel !

Vue d´ensemble.

À Cuba, on est un peu siphonné aussi ! J. Trèves et B. Junk ont équipé un atelier de réparation dans les emprises de leur Zifra, alors que les visiteurs ne peuvent pas le voir et qu´il est quasi impossible de le photographier !

Dans le coin « vapeur vive »,
ce navire en chauffe,
mais aussi...

Ce convoi extravagant : un tender, puis une chaudière, en enfin le moteur ! On reconnaît çà et là du camping-gaz, du meccano et du bois précieux... Guy Ozanne, l´auteur, l´appelle « Tête de R.A.V.E., un truck de rien du tout »...

À Cussec, on a bien remarqué et bien reproduit l´aspect zigzaguant de la voie étroite (si on regarde de près l´image de gauche, on verra aussi une bretelle double avec... trois aiguilles seulement !). Ça grimpe si fort qu´il y a dans l´entrevoie un câble de tirage, genre funiculaire...

Et enfin, le pardon de Sainte-Anne d´Auray : des centaines de Bretonnes portant la koef hir, algennet, bigoudenn et autres, représentant la giz des différentes régions, le biniaouer et le sonneur de bombarde, défilent depuis la gare derrière leurs saints patrons... C´est du H0 et tous les personnages sont tirés de petits morceaux de carton roulé (jupes, bras, coiffes...). Le super-gros plan est un peu traître mais, ma Doué benniget, l´effet de masse est grandiose !