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TEXTURES : BRIQUES, PARPAINGS
1. Les briques “rouges”
La “texture” la plus courante ? La brique !
Et pour cause : on la connaît dans tous les pays, toutes les villes et villages, toutes les usines, de nombreuses gares, halles, hangars...
D´abord la brique fut riche (par exemple période de la construction de la place des Vosges... On imitait même la brique avec des traits de peinture sur du plâtre), puis pauvre (les H.B.M., ancêtres des H.L.M., les corons), mais il y a aussi les briques de décoration (usine Menier)...
Toutes les couleurs du blanc au noir, peintes, vernissées... Toutes les tailles (quoique la plus courante est celle dont la pose prenait le moins de temps)... Tous les “appareillages possibles... On commence ?

“Briques Montreuil” — D´une propreté exemplaire, un immense mur d´usine à Montreuil-sous-Bois ... Deux parties différentes déjà clapées : , et le fichier source d´origine pour les créatifs :

Halle Vergniaud”. Dans le même genre que ci-dessus, tout en briques, de deux tailles et couleurs différentes, cette halle encore visible dans le 13e à Paris, et miraculeusement épargnée à la fois par les bétonneurs et par la caïra tagueuse... Voici la vue de l´original...  

... et la version retouchée après quelques heures de copier-coller, de stretching, d´aérographe... (Le fichier source fait 580 ko )  
Pour ceux qui veulent tout faire par eux-mêmes, il y a aussi une texture de brique tirée du milieu de cette halle  ; vue abrégée ci-dessous




5e génie”. Tout en briques aussi, deux vues différentes des briques d´un hangar du 5e régiment de génie, à Versailles ...  

... que l´on peut visiter un an sur deux à l´occasion de portes ouvertes consacrées aux oeuvres de ce régiment à spécialisation ferroviaire .  

“Bureaux en briques”
à Paris-20

“Bel-Air” — La station de métro aérienne “Bel-Air” qui croisait la ligne de la Bastille (à Paris-12) offre un beau dessin en briques multicolores ; deux sources et une image retouchée

Mode d´emploi. — Certains documents sont bruts (icône comme “source”), d´autres déjà retouchés - redressés - recadrés (icône ), certains enfin totalement “clapés” (mis à l´échelle, prêts à imprimer en couleur à 150 points par pouce, icône )...

N.-B. — Toutes les photos sont © JiDé pour Ptitrain.
Ptitrain, l´e-magazine du train éclectique... — Directeur de la publication : Christophe Franchini.
Rédacteur en chef : Jean-Denis Rondinet. — Rév. 03/22/2006 16:46